RETROFIT Minsk

Владельцы Smart Fortwo и Forfour — люди практичные: маленький городской автомобиль, минимум лишнего, максимум функциональности. Но есть один слабый элемент, […]

Pontiac для Беларуси — почти всегда «американец» с историей: возраст 15–25 лет, пробеги, несколько владельцев, пара–тройка «улучшений» от предыдущих хозяев.

Современные модели SEAT — Leon, Ateca, Tarraco и другие — давно перестали быть «просто машиной с лампочками». Оптика здесь —

Фары Saab — это не просто «лампочка в пластике». На 9-3, 9-5 и других моделях оптика давно стала сложным узлом

Установка Bi-LED: готовность к ретрофиту Готовность к установке Bi-LED в Минске: 0% Пока свет живёт по старым правилам галогена и

Современные фары Peugeot — это не просто “стекло и лампочка”, а полноценный электронно-оптический узел: Full-LED, ксенон, Bi-LED модули, адаптивный и

Фары Opel давно перестали быть «лампочкой в пластике». Astra, Insignia, Mokka и другие модели ездят с ксеноном, Bi-LED, полноценными LED-модулями

LED, ксенон, Bi-LED без компромиссов по свету 🌙 Владелец MINI очень быстро замечает, когда «фирменный взгляд» машины тускнеет или ведёт

премиум-оптика, которая не прощает ошибок 🔰 Владельцы Lincoln Navigator, Aviator и других моделей Lincoln получают с заводом очень сложную и

Электрокары Li Auto (Lixiang / Лисян) L7, L8, L9 уже доехали до Минска и по уровню оптики ничем не уступают